O grafite moçambicano vai abastecer as baterias dos carros eléctricos da Lucid

O grafite extraído da mina de Balama, em Moçambique, pela empresa mineira australiana Syrah, será utilizado, a partir de 2026, nas baterias do fabricante norte-americano de carros eléctricos Lucid, considerado um dos mais avançados do mundo.

O grafite extraído da mina de Balama, em Moçambique, pela empresa mineira australiana Syrah, será utilizado, a partir de 2026, nas baterias do fabricante norte-americano de carros eléctricos Lucid, considerado um dos mais avançados do mundo.

De acordo com informações fornecidas aos mercados hoje pela Syrah, trata-se de um contrato de três anos envolvendo a fábrica Vidalia desse grupo australiano, nos Estados Unidos da América (EUA), que, por sua vez, será alimentada com grafite extraído no norte de Moçambique, prevendo-se o fornecimento, ao longo de três anos, de 7.000 toneladas de material anódico de grafite natural (AMM).

A Lucid é uma empresa de tecnologia listada na Nasdaq, com sede no Vale do Silício, que está a trabalhar na criação dos carros eléctricos mais avançados do mundo, com um desempenho e eficiência de topo, recorda a Syrah. Na sua fábrica de última geração no Arizona, EUA, a marca produz o Lucid Air, bem como um novo modelo de SUV, o Lucid Gravity, e, a partir de janeiro de 2026, Vidalia fornecerá o material para os fabricantes de baterias dessa marca automotiva.

“A Vidalia e a sua integração vertical com a mina moçambicana de Balama representam uma proposta de valor única para os governos e participantes na cadeia de abastecimento de baterias”, destaca a Syrah, sublinhando que, na estrutura actual da cadeia de abastecimento de grafite natural e AMM, a Vidalia “é um dos poucos fornecedores” do seu tipo para este “mineral crítico”.

Assim, afirma, a Vidalia, alimentada pela mina de Balama, na província de Cabo Delgado, “é uma fonte essencial de fornecimento de minerais essenciais para o mercado norte-americano de baterias para veículos eléctricos.”

A empresa mineira australiana Syrah anunciou anteriormente que recebeu, em novembro, o primeiro desembolso, no valor de 53 milhões de dólares (50,9 milhões de euros), de um empréstimo de 150 milhões de dólares (144 milhões de euros) da Corporación de Financiamento para o Desenvolvimento Internacional (DFC). Este foi o primeiro empréstimo deste tipo da instituição de finanças de desenvolvimento do Governo dos EUA para uma operação de mineração de grafite, envolvendo a expansão da mina de Balama e a sua sustentabilidade.

“Outros desembolsos de empréstimos da DFC não estão disponíveis enquanto as operações de Balama estiverem bloqueadas por acções de protesto. A interrupção das operações em Balama está a ser monitorizada por todas as partes”, afirmou a Syrah, acrescentando que continua a trabalhar de forma colaborativa com a DFC e o Departamento de Energia dos EUA.

A produção de Balama subiu para 41.000 toneladas de grafite natural no primeiro trimestre de 2023, em comparação com 35.000 toneladas no trimestre anterior, superando as vendas, que aumentaram de 28.000 para 30.000 toneladas.

A empresa australiana construiu uma fábrica de materiais para baterias em Vidalia, no sudeste dos Estados Unidos, alimentada com minério moçambicano, neste caso com duas toneladas enviadas em abril passado.

Moçambique espera produzir mais de 329.040 toneladas de grafite em 2024, uma matéria-prima necessária para produzir baterias para veículos eléctricos, um aumento de mais de 180% em comparação com o desempenho deste ano, de acordo com as previsões do governo.

O país produziu 120.000 toneladas de grafite em 2020, um desempenho que caiu para 77.116 toneladas no ano seguinte, enquanto as estimativas para 2022 e 2023 foram, respectivamente, de 182.024 e 117.416 toneladas.